Antes de presentar el diseño innovador de hoy, hablaremos un poco de la historia que comenzó en Francia hace poco más de 30 años.

A fines de la década del 80, el empresario vanguardista y entusista de los automotores, Dominique Mottas, decidió invertir en los campos tecnológico y biotecnológico. Entre sus muchos proyectos, tenía uno que era construir un nuevo modelo de automóvil deportivo. Si bien había logrado un diseño muy interesante, tecnológicamente, el vehículo no era nada innovador. Entonces, regresó a su tablero de dibujo y, mientras buscaba una idea para satisfacer los requerimientos del cliente, fue alumbrado por una idea excepcional: “reinventar la rueda”. Y fue así que le presentó al cliente el diseño de un automóvil equipado con 4 ruedas “vacías” (sin llantas), idea que hasta ese momento sólo habíamos visto en cómics o en series y/o películas de ciencia ficción.

Dominique Mottas, entonces, se dió cuenta que era un invento revolucionario, así que decidió patentarlo y así nació la “rueda orbital” (hubless wheel) o Sistema OSMOS. El concepto consistió en trasladar el sistema de giro y de freno, del centro de la rueda al perímetro. Se necesitaron 10 años, desde la aprobación de la primera patente obtenida en Francia el 15 de Enero de 1990 y la obtención de la patente en Japón, para dar los toques finales a este proyecto a nivel mundial. Desde entonces, la rueda orbital ha estado lista para ser presentada al público y ser explotada en todo el mundo.

Hoy les presentaremos una creación del diseñador industrial rumano Antonio Meze, junto con Brooklyn Workshop, y que este año obtuvo el premio de bronce International Design Excellence Awards de la Industrial Designers Society of America (IDSA).

El Freerider Skatecycle, es un skate auto impulsado con 2 ruedas orbitales. Es capaz de recorrer cualquier suelo plano o desenvolverse perfectamente en cualquier pista o circuito de patinaje. Consta de un marco de aluminio sólido, con partes hechas de un compuesto resistente. En los extremos tiene 2 ruedas orbitales de poliuretano de 23 centímetros (9 pulgadas) de diámetro y, dentro de cada una, cuenta con un estribo antideslizante donde se colocan los pies. Ambas ruedas se encuentran conectadas por una doble articulación, eje de torsión. Este eje, permite al usuario girar su cuerpo, moviendo sus pies hacia adentro y hacia afuera, para impulsar el skate. Pesa sólo 3,300 kilos (7,3 libras) y puede plegarse para ser transportado con mayor facilidad. Podés tener el tuyo por 149,95 dólares que está a la venta en la tienda de Brooklyn Workshop, Inc.